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| Vagón 2419-D |
Jamás en la historia ha habido un vagón tan importante como este, y es que este coche-restaurante ha albergado la paz y sentimientos de venganza hasta los últimos días de la Segunda Guerra Mundial. · Armisticio de Compiègne.
El 27 de octubre de 1918, el vagón-restaurante de lujo, ahora modificado a una sala de reuniones (dotada con todas las comodidades posibles) parte en secreto de los talleres de CIWL hacia Compiègne, el tren no llegaría hasta la ciudad, se detendría en una antigua zona de maniobras, pasarían unos cuantos días hasta que entrasen en este majestuoso tren de lujo los emisarios alemanes, y por fin, el 11 de noviembre a las 11 de la mañana, el mariscal francés Foch, acompañado por el General Weygand firmarían junto a los alemanes la paz que daría por finalizada las hostilidades en el Frente Occidental de la Primera Guerra Mundial.
· Del museo a las vías y de las vías a un edificio especial.
El 4 de agosto de 1919 sería donado al Museo del Ejército Francés ubicado en Los Invádilos, se colocó una placa donde rezaba ¨ Vagón del Mariscal Foch en el que se firmó el armisticio del 11 de noviembre de 1918, donado al Estado por la Compagnie des Wagons Lits¨.
El vagón se fue deteriorando con el paso del tiempo hasta que en 1924, un millonario norteamericano pagó los gastos de traslado y restauración hasta el lugar donde se efectuó la firma, aunque tres años más tarde volvería a ser movido de sitio hasta un edifico cercano construido en Compiègme específico para este vagón tan especial.
· La venganza.
En 1940 tras el avance imparable alemán, Francia pide el armisticio, Hitler con aires de venganza da órdenes a las SS de derribar el edificio donde se encontraba el vagón para trasladarlo en el sitio exacto donde se firmó el Armisticio, y el 22 de Junio, Hitler se reuné con los franceses junto a una delegación de personajes importantes de la vida política de Alemania (Goering, Rudolf Hess, Keitel..) y firma el armisticio con Francia que tanto había deseado.
· Trofeo de Guerra.
Una vez realizada la firma, el vagón es trasladado a Berlín para ser exhibido en la plaza Lustgarten, dentro del vagón también se encontraba el Tratado de Versalles original como trofeo de guerra, tras su exhibición fue guardado en diferentes bases alemanas siendo fuertemente defendido por las SS.
· Su fin.
Tras bombardeos aliados, en febrero de 1945 se decide ser trasladado a una vía de estacionamiento en la estación de Rhula, camuflado por un toldo esperara a su fin que, ante la proximidad del enemigo y por miedo a tener que firmar la paz de nuevo en el mismo vagón, el 4 de abril, las SS reciben la orden de destruir el vagón.
· Una réplica.
Terminada la guerra el gobierno francés pide a la empresa de trenes una copia lo más exacta posible a la del coche 2419-D, tras buscar el mismo modelo por diferente países es hallado uno en perfectas condiciones y tras ser restaurado permanece desde entonces (11 de noviembre de 1950) en la explanada de Compiègme con todos los honores.
